Cintas de frenos

Informaciones generales

Las cintas de frenos tejidas están destinadas a todo tipo de frenos y embragues de tambor en aplicaciones más exigentes. Se caracterizan por un alto y estable factor de fricción. Garantizan mayores exigencias de seguridad, porque gracias a su estructura no se destruyen de forma brusca.
Estas cintas se fabrican de los hilos de un alto factor de fricción y son altamente resistentes al impacto térmico. La forma de trenzado patentada garantiza que aun en las extremas condiciones de trabajo las capas de esta cinta no se separan. Un impregnante oleosintético especial asegura estables condiciones de frenamiento en la amplia escala de temperaturas.
Por su innegable calidad las cintas de frenos tejidas se emplean en las más exigentes aplicaciones. La cinta de freno BAC es la única que tiene la licencia del Presidente de la Oficina Superior de Minería para emplear en las máquinas mineras de extracción, entonces, en las máquinas más exigentes para transportar personas.

Aplicaciones:
Los forros tejidos de fricción se emplean principalmente en los frenos de tambor donde se exige un frenado infalible y eficiente. Se emplean por ejemplo en las máquinas mineras de extracción en los pozos, apiladores-reclaimer y excavadoras en las minas a cielo abierto o canteras, ascensores, grúas de puertos y molinetes de buques, grúas siderúrgicas y prensas industriales de excéntrica. 

Montaje:
Se recomienda el montaje con remaches de cabeza redonda al fondo metálico, y al fondo de madera con clavijas y pegamento. Para la unión con el fondo de madera se recomienda el empleo del pegamento RAKOL, y al fondo metálico el pegamento Chester Mollecular Super. La instrucción de montaje se encuentra en la Documentación Tecnológica de Montaje que el producente proporciona al pedido del cliente.

Forma de pedido:
En el pedido se debe indicar la longitud, el grosor y la anchura del tramo de acuerdo con la tabla adjunta. Se debe indicar la longitud mínima del tramo. También se puede confeccionar la cinta en otras dimensiones fuera de las indicadas en la tabla.

Cinta de freno tejida BAC

 

Estructura de la cinta de freno BAC:
La cinta de freno BAC es una cinta tejida de hilos cerámicos de fibras muy finas reforzadas con alambre de latón. Este alambre refuerza la estructura mecánica y sirve para el escape del calor de la zona de fricción. El trenzado especial múltiple impide la delaminación de la cinta durante la alta presión en el frenado. La impregnación de las cintas con resinas naturales y sintéticas de alta calidad, proporciona en efecto un infalible y homogéneo material de fricción de calidad.

Aplicación:
La cinta de freno tejida BAC sin asbesto está destinada para los frenos de tambor de las máquinas pesadas donde se exige gran fuerza de frenado y en las condiciones de mayores temperaturas, así también donde se exige una alta infalibilidad del material de fricción.

 

 

Cinta de freno tejida ATU-AE

Estructura de la cinta de freno ATU-AE:
La cinta de freno ATU-AE es una cinta tejida de fibras de aramida reforzadas con alambre de cobre. Este alambre refuerza la estructura mecánica y sirve para el escape del calor de la zona de fricción. El trenzado especial múltiple impide la delaminación de la cinta durante la alta presión en el frenado. La impregnación de las cintas con resinas naturales y sintéticas de alta calidad proporciona en efecto un infalible y homogéneo material de fricción de calidad, que permite funcionar en conjunto y sin perjuicio para otros elementos.

Aplicación:
La cinta de freno tejida ATU-AE sin asbesto está destinada para los frenos de tambor de las máquinas pesadas donde se exige gran fuerza de frenado y en las condiciones de mayores temperaturas, así también donde se exige una alta infalibilidad del material de fricción y al mismo tiempo insignificante desgaste de la pista del tambor. Es también recomendada para las máquinas de frecuente frenado.

 

 

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